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絲路65國國別市場指引——黑山

時間:2017-01-06

黑山政局穩定,社會安全環境良好。近年來,黑山將“加盟入約”作為首要戰略目標,重視發展同大國的關系,奉行睦鄰友好政策,致力于促進地區和平與穩定。為促進歐洲一體化進程,黑山牽頭成立了西巴爾干六國的合作倡議,以推進與鄰國在各領域全面合作,促進共同繁榮。在加強與歐盟關系的同時,黑高度重視與中、美、俄保持交往和發展合作。

 

中國重視同黑山的經貿合作,近年來雙方合作勢頭良好。在黑山大規模開展高速公路、港口、電站等項目建設的形勢下,基建領域將是未來中國與黑山雙邊貿易合作的重點。目前,中國企業在黑跟蹤的項目集中在能源和交通基礎設施領域。

 

在經歷了世界經濟危機后,黑山很多大型基礎設施項目被迫中斷。由于黑山經濟總量較小,故無力承擔大型基礎設施項目所需的巨額資金,急需擴大投資。2013年,因黑新政府采取積極的財政政策,大力引進外來投資,黑很多大型的旅游、能源、交通基礎設施項目得以上馬,預計將為黑經濟帶來新一輪繁榮。在歐洲深陷危機,黑山經濟復蘇的大背景下,黑政府為拉動經濟,增加就業,對吸引外資改善該國能源、交通、旅游等基礎設施意愿強烈。但基于負債壓力,黑將傾向于外國直接投資或PPP合作模式的開發建設,EPC模式將難以獲得政府支持,但政府公布的優先發展項目不在此限。

 

黑山目前公路總里程約7700公里,南部地區交通系統較發達,北部地區相對較差,雖然有著廣泛的公路網,但公路均沒有達到應有的標準,多為限速80公里的單行道或雙向車道。由于黑山秋冬季降水較多,大部分路段比較潮濕,某些路段會出現巖石滑落,為過往車輛帶來安全威脅。在旅游季節(6至10月)常出現交通堵塞。鐵路總長約250公里,鐵路系統以波德戈里察為樞紐與塞爾維亞相聯接。由于缺乏資金,黑山鐵路運輸存在設備老化、機車保養不善等問題。黑山水運較發達,其中作為亞得里亞海區域最深的天然良港巴爾港口最為重要,經此港可至全世界各個國家和地區。黑山擁有2個國際機場,經波德戈里察機場和蒂瓦特機場均可直飛至歐洲主要城市。

 

水力資源是黑山最大的可再生能源,也是黑政府優先發展的能源領域之一。黑2025年能源發展戰略中認為,未來共有40個15兆瓦-20兆瓦的小水電站具備開發價值。除水電外,黑在太陽能、風能、沼氣及其他生物質能發電方面尚處于空白,相關領域法律法規也不健全,但黑正在積極研究發展風電的可能性,預計未來幾年會吸引外資建設幾個小型風電站。

 

黑山技術工人缺乏,本地建筑企業不得不大量招募來自馬其頓、阿爾巴尼亞、波黑等周邊國家的勞動力作為補充。隨著入盟進程加快,黑與歐盟在各領域將逐漸接軌,其勞動力價格預計會逐步走高。同時,黑對工作證實行配額管理制度,一般在制定年度配額指標時,會考慮在建項目用工人數,編制與之基本對應的配額。黑山除砂石、木材、瀝青和部分型號鋼筋外,其余建筑材料均需進口。當地施工設備也并不齊全,設備租賃業也不發達,大型施工機械需從周邊國家進口。

 

還有一點值得注意的是,黑山獨立時間較短,法律法規與各項制度有待完善。但由于其積極入盟的政策,黑山政府正在抓緊和完善包括憲法在內的各項法律法規,并逐步與歐盟接軌。想要進入黑山的企業應熟悉、適應并遵守當地法律法規,充分做好前期調研工作。


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